柴油机进气切断阀应用

在柴油机的日常运行中，柴油机有可能因为各种原因导致发动机不受控制转速飙升，特别是设备在石油化工行业，柴油机使用现场可能存在可燃气体，可燃气体通过进气管进入发动机后，更容易引发发动机转速失控，这种现象就是人们俗称的“飞车”。一旦发生“飞车”，轻则损坏发动机配件，重则财产损失人员伤亡。

要让发动机停下来，只有切断供气才是最有效的停机方法，燃油缺乏助燃剂助燃（即便活塞顶部残留有燃油也会熄火），自然就会停机。所以在许多行业规范，特别是消防规范中有明确要求：”柴油机消防水泵应配有超速断路装置（进气切断阀），当柴油机转速超过其额定转速 15%~20%时，装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。”

注意：此款断气阀只允许安装在空气滤清器后，涡轮增压器前（如果有涡轮增压器）

发动机因气阀关闭停机后需等待30min 以上后才允许再次开机，以防在喷油嘴雾化时再次点火引起爆炸。

双向密封，安装时不受介质流向的限制

（安装时将急停与复位操作手柄置于易于操作侧即可）

三业AIS进气切断阀适配机型：（涵盖上柴、玉柴、潍柴、康明斯、MTU 等绝大部分国内外柴油机品牌，适配不同规格柴油机消防泵、柴油发电机组和空压机等设备。）