在柴油机的日常运行中，柴油机有可能因为各种原因导致发动机不受控制转速飙升，特别是设备在石油化工行业，柴油机使用现场可能存在可燃气体，可燃气体通过进气管进入发动机后，更容易引发发动机转速失控，这种现象就是人们俗称的“飞车”。一旦发生“飞车”，轻则损坏发动机配件，重则财产损失人员伤亡。
要让发动机停下来，只有切断供气才是最有效的停机方法，燃油缺乏助燃剂助燃（即便活塞顶部残留有燃油也会熄火），自然就会停机。所以在许多行业规范，特别是消防规范中有明确要求：”柴油机消防水泵应配有超速断路装置（进气切断阀），当柴油机转速超过其额定转速 15%~20%时，装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。”
注意：此款断气阀只允许安装在空气滤清器后，涡轮增压器前（如果有涡轮增压器）
发动机因气阀关闭停机后需等待30min 以上后才允许再次开机，以防在喷油嘴雾化时再次点火引起爆炸。
双向密封，安装时不受介质流向的限制
（安装时将急停与复位操作手柄置于易于操作侧即可）
三业AIS进气切断阀适配机型：（涵盖上柴、玉柴、潍柴、康明斯、MTU 等绝大部分国内外柴油机品牌，适配不同规格柴油机消防泵、柴油发电机组和空压机等设备。）
消防排涝两用供水泵车完成交货
2021年7月，三业科技中标中交一航局装船机洒水设施改造项目的 供水泵车，已于国庆前完成交货！
此项目用于天津港务码头运煤装船机的消防系统上，装船机会出现局部堵料、积煤或皮带机故障等现象，因此会引发局部高温，存在安全隐患。为保障港口生产安全，对装船机洒水设施进行改造，设计师设计直接从码头的岸上取海水（江水），通过 泵车的加压后接到装船机的喷淋系统上，通过设定不同的压力等级，使得到达喷淋系统的3个不同压力区域的出口压力都满足喷淋的压力要求；同时，此泵车 还可以在汛期对积水坑进行排水，达到一车2用的功能（消防加压/汛期排涝）。
三业科技在移动泵站（抽水泵车）的研发和生产上，针对用户使用特点，围绕泵车的快速上水、操作简单、无需专人维护、故障率低，多种启动方式能够随时启动泵车抽水的要求，采用风冷柴油机和机械储能启动装置等配置，在 消防加压、应急抢险和防汛抗旱移动泵车十几年的经验成果，得到客户的肯定和市场的认可。